Faoi 2030, meastar gurb ionann trucailí tromshaothair nua fuinnimh agus 15% de na díolacháin dhomhanda.Tá éagsúlacht ag baint le treá na gcineálacha feithiclí seo i measc úsáideoirí éagsúla, agus oibríonn siad i gcathracha a bhfuil an cumas is airde leictriú acu inniu.
Bunaithe ar choinníollacha tiomána feithiclí uirbeacha san Eoraip, sa tSín agus sna Stáit Aontaithe, is dócha go mbainfidh costas iomlán úinéireachta trucailí meánfhuinnimh nua agus tromshaothair an leibhéal céanna le feithiclí díosail faoi 2025. Chomh maith leis an eacnamaíocht, tá níos mó infhaighteachta múnla , tacóidh beartais uirbeacha agus tionscnaimh inbhuanaitheachta corparáidí le dul i bhfód na bhfeithiclí seo níos luathaithe.
Creideann lucht déanta trucailí gur sháraigh an t-éileamh ar thrucailí nua fuinnimh na leibhéil soláthair go dtí seo.Tá spriocanna leagtha síos ag Daimler Truck, Traton agus Volvo maidir le díolachán trucailí astaíochtaí nialasacha de 35-60% de na díolacháin bhliantúla iomlána faoi 2030. Is dócha go mbainfear amach an chuid is mó de na spriocanna seo (má dhéantar réadú iomlán a bhaint amach) trí íon.
Am postála: Meán Fómhair-27-2022